车造出来了!法拉第未来发布最新财报:3个月亏损10亿元

站长资讯 (3) 2022-05-24 20:45:30

5月24日消息,由贾跃亭创立的法拉第未来昨日发布了2022年第一季度财报数据,截至2022年3月31日,公司三个月的经营亏损为1.49亿美元,相比去年同期的1900万美元暴增了1.3亿美元。净亏损约1.53亿美元(约合10.2亿元人民币),相比去年同期的7600万美元增加了7700万美元。

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(图源:法拉第未来官网)

本季度亏损增加的主要原因,是工程、设计和测试服务成本增加,为推进FF91的量产,公司重新聘请供应商并为ED&T服务进行大量采购。同时,员工人数和员工相关费用也有所增加。随着FF91的量产工作持续推进,公司可能还会继续夸大亏损,短期内看不到盈利的可能性。

截至3月31日,法拉第未来的总资产约7.06亿美元,其中现金为2.76亿美元。在上个季度,法拉第未来按照计划偿还9700万美元票据及应计利息,目前总负债约2.71亿元。自公司成立以来,法拉第未来的累计亏损已接近30亿美元(约合200亿美元)。果然,造车不砸个几百亿真的不太行,庆幸的是,FF91终于造出来了。

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(图源:法拉第未来官网)

法拉第未来在财报中指出,首款FF91准量产车已经打造完成,标志着公司达成了第四个制造里程碑,准量产车通过最终工程验证和认证。很快,FF91就可以进入规模量产阶段,然后就是产能爬坡以及交付的流程了。另外,法拉第未来还与位于韩国的汽车制造商Myoung Shin签署合同,将合作制造FF81,于2024年开始生产。

有意思的一点是,法拉第未来公布了FF91的真实订单量,累计有401名用户预订了FF 91 Futurist Alliance和FF 91 Futurist。前者的订金为50000元,后者的订金为20000元。FF91的订单果然没有传言中的那么多,但401辆可能依旧超过了大家的预期。

按照法拉第未来目前的生产进度及产能,估计需要几个月才能完成现有订单的交付工作。这款历时多年,耗资数百亿打造的FF91能否扳回口碑,还需要等真车上市后才能进一步测试了解。如果该车真的不负众望,那贾跃亭或许有机会东山再起,希望新车能带来惊喜。

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